Foto: Troy Bayliss (21) fue el mas rápido en el DIA dos de pruebas Pirelli en Australia. Foto” Yukio Kagayama (71) muy cerca del ritmo de Bayliss’ a bordo de su Alstare Suzuki GSX-R1000. Rueda de prensa por Team Alstare Suzuki: 2008 Campeonato Mundial Superbike Pruebas invernales: Phillip Island, Enero 8-10 Día 2, Enero 9: Condiciones: Parcialmente soleado YUKIO SEGUNDO MÁS RAPIDO. FONSI ESTABLE. MAX NO MUY BIEN. El segundo día de las pruebas oficiales del SBK tuvieron lugar con condiciones mas calientes que las de ayer, a pesar del viento fuerte que ayudaron a refrescar un poco. Esta tarde, la brisa fue lo suficientemente fuerte para darle a todos los pilotos algo en que pensar, pero no lo suficiente fuerte que causara problemas importantes. En la mañana, el piloto Yukio Kagayama del Equipo Alstare Suzuki hizo un tiempo de 1:32.32, el cual termino siendo el segundo tiempo más rápido del día. Una vez mas, era Troy Bayliss (Ducati) liderando con un tiempo de vuelta de 1:32.078 durante la sección de la tarde. Fonsi Nieto continúa su proceso de aprendizaje a bordo de la GSX-R1000 Suzuki, familiarizando más y más con su moto en cada vuelta. Pero desafortunadamente, el piloto Max Neukirchner del Equipo Alstare Suzuki no pudo salir ala pista hoy, gracias a lo que parece ser una laringitis, pero teniendo suerte mañana regresara al trabajo. Yukio: 1:32.32 (78 vueltas) esta mañana fue Buena y mi feeling con la moto fue muy bueno. Claro que estamos probando varias cositas en la moto y la otra moto no tuve muy buen feeling pero por eso mismo es que estamos probando. A pesar de que di pocas vueltas, sentí que es hasta mucho mejor dar mas! Mañana continuaremos con nuestro trabajo y espero que terminemos las pruebas con dos motos funcionando perfectamente! Fonsi: 1:33.00 (93 vueltas) Para mi, hoy no fue muy bien y tuvimos varios problemas, pero estamos aquí para experimentar los problemas y después resolverlos! Después de todo, es mejor tener problemas a estas alturas de la temporada y no después! Si mejore los tiempos de vuelta hoy, pero no lo suficiente para mi propia satisfacción. Pero, creo que mañana será un buen Día para nosotros y estoy determinado a finalizar estas pruebas con nota positive. Más, sobre rueda de prensa por FG Sport Group: LAS TEMPERATURAS SUBIERON EN LA PRUEBAS DE PHILLIP ISLAND BAYLISS LIDERANDO DE NUEVO El doble campeón mundial Troy Bayliss (Ducati Xerox) consiguió reducir sus tiempos del primer día por 0.3 segundos durante el segundo día caliente de las pruebas del SBK en Phillip Island, liderando en casa el SBK una vez más. El continuo trabajando en la puesta a punto y de mejoras del chasis de su factoría 1098 F08, y corrió con llantas duras la mayor parte del tiempo. Los baches de la pista y las altas temperaturas del pavimento del segundo día conspiraron a estar muy pendientes de los tiempos. Mejoras fueron encontradas por los pilotos líderes al final quienes ya solo les quedan un día para obtener mejores tiempos, antes de las pruebas del 10 de Enero. Bayliss, quien tuvo un tiempo de 1:32.2 fue presionado por el dúo japonés de nuevo, Yukio Kagayama (Alstare Suzuki) con un tiempo de 1:32.3, y Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia) con un tiempo de 1:32.4, 0.4 segundos mejor que el primer día. FABRIZIO IMPRESIONANTE DE NUEVO Michel Fabrizio (Ducati Xerox) se aseguro una cuarta posición cuando pararon los cronómetros, con 1:32.6. Rubén Xaus (Ducati Sterilgarda Go-Eleven) fue mucho más impresionante, a pesar de que no tuvo acceso a llantas en desarrollo en estas pruebas, llevando su nueva a moto a un quinto puesto con 1:32.7. Troy Corser (Yamaha Motor Italia) fue el piloto que tenia el mismo ritmo que Xaus, 0.2 segundos por delante del piloto Max Biaggi del Ducati Sterilgarda Go Eleven. NIETO Y LACONI EMPATADOS CON 1:33 Fonsi Nieto (Alstare Suzuki) mejoro su mejor tiempo del día por 0.2 segundos hoy, a pesar de tener algunos dilemas con la puesta a punto de su moto. Con el mismo tiempo pero de una forma mas impresionante, Regis Laconi (PSG-1 Kawasaki Corse) llevando la poderosa Kawasaki a otro nivel de desarrollo. Makoto Tamada (PSG-1 Kawasaki Corse) no pudo mantener el ritmo, con su mejor tiempo de 1:35.5. Enfermo, aparentemente laringitis, previno que el tercer piloto del Alstare Suzuki, Max Neukirchner, de competir hoy, pero espera regresar ala acción en ultimo día. WORLD SUPERSPORT Broc Parkes (Yamaha WSSP Team) fue de nuevo el hombre más rápido en las 600cc, su tiempo 1:34.8 mejor que el rookie WSS el piloto Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) quien termino con un tiempo de 1.35.0, a pesar de sufrir una caída. Su compañero de equipo Andrew Pitt con un tiempo de 1:35.3; el piloto Josh Brookes del Stiggy Motorsports Honda con un tiempo de 1:35.8. El rookie Chris Walker (GIL Kawasaki) consiguió un tiempo de 1:36.0, empatándose con el compañero de equipo de Parkes, Fabien Foret. A pesar de dar varias vueltas relajadamente, Garry McCoy fue inmediatamente rápido de nuevo en la Triumph, hasta que un problema técnico le obligo a estar en el garaje la mayor parte del tiempo de pruebas. Katsuaki Fujiwara y Robbin Harms redondearon el orden del WSS el segundo día, y con predicciones de mucho calor en el último día comparado con los dos días anteriores, la mayoría de los pilotos trataran de hacer la vuelta rápida en la mañana del jueves que es mucho más fresco. SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP: 1. Bayliss (Aus-Ducati) 1:32.2 (99 giri); 2. Kagayama (Jap-Suzuki) 1:32.3; 3. Haga (Jap-Yamaha) 1:32.4; 4. Fabrizio (Ita-Ducati) 1:32.6 (105); 5. Xaus (Spa-Ducati) 1:32.7 (51); 6. Corser (Aus-Yamaha) 1:32.7 (70); 7. Biaggi (Ita-Ducati) 1:32.9 (80); 8. Laconi (Fra-Kawasaki) 1:33.0 (88); 9. Nieto (Spa-Suzuki) 1:33.0 (71); 10. Tamada (Jap-Kawasaki) 1:35.5 (77). SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIP: 1. Parkes (Aus-Yamaha) 1:34.8; 2. Rea (GB-Honda) 1:35.0; 3. Pitt (Aus-Honda) 1:35.3; 4. Brookes (Aus-Honda) 1:35.8; 5. Foret (Fra-Yamaha) 1:36.0; 6. Walker (GB-Kawasaki) 1:36.0; 7. McCoy (Aus-Triumph) 1:36.2; 8. Fujiwara (Jap-Kawasaki) 1:36.7; 9. Harms (Dan-Honda) 1:37.0. Más, rueda de prensa por Pirelli: PRUEBAS INVERNALES DE DESARROLLO PIRELLI PHILLIP ISLAND, AUSTRALIA -8/10 ENERO 2008 Enero 9, Phillip Island (Australia) ha terminado el segundo día y las nuevas soluciones de desarrollo para la temporada 2008 han mejorado los tiempos de vuelta para ambos pilotos del SBK y SSP. Una vez mas Troy Bayliss con la vuelta rápida seguido por los dos pilotos Japoneses Kagayama y Haga. Zero actividades para Neukirchner debido mal estado el cual le sugirió al Alemán a descansar. Buenas noticias también en Supersport en terminas de tiempos d vuelta con la confirmación de las DIABLO SUPERCORSA SC1 como la mejor llantas después de su rendimiento en Qatar. Con una solución suave Parkes puso el nuevo record de la pista, seguido por el rookie de Honda el piloto Rea. Día 2 Superbike Tiempos de Vueltas Piloto Moto Equipo Mejor Vuelta 1 Bayliss Ducati 1098R F08 Ducati Xerox 1:32.2 2 Kagayama Suzuki GSXR1000K7 Alstare Suzuki Corona Extra 1:32.3 3 Haga Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB 1:32.4 4 Fabrizio Ducati 1098R F08 Ducati Xerox 1:32.6 5 Xaus Ducati 1098R F08 Sterilgarda Go Eleven 1:32.7 5 Corser Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB 1:32.7 7 Biaggi Ducati 1098R F08 Sterilgarda Go Eleven 1:32.9 8 Laconi Kawasaki ZX-10R Kawasaki PSG-1 Corse 1:33.0 9 Nieto Suzuki GSXR1000K7 Alstare Suzuki Corona Extra 1:33.0 10 Tamada Kawasaki ZX-10R Kawasaki PSG-1 Corse 1:35.5 Supersport Tiempos de Vueltas: Piloto Moto Equipo Mejor Vuelta 1 Parkes Yamaha YZF R6 Yamaha WSS Team 1:34.8 2 Rea Honda CBR600RR Hannspree Ten Kate Honda 1:35.0 3 Pitt Honda CBR600RR Hannspree Ten Kate Honda 1:35.3 4 Brookes Honda CBR600RR Stiggy Motorsport 1:35.8 5 Foret Yamaha YZF R6 Yamaha WSS Team 1:36.0 5 Walker Kawasaki ZX6R Kawasaki Gil Motorsport 1:36.0 7 Mc Coy Triumph 675 Triumph SC 1:36.2 8 Fujiwara Triumph 675 Triumph SC 1:36.7 9 Harms Honda CBR600RR Stiggy Motorsport 1:37.0 Más, rueda de prensa por el publicista de Troy Corser: TROY SE VA. Troy empezó el segundo día de pruebas trabajando principalmente en el chasis y suspensión antes de probar una variedad de llantas en la tarde. La condiciones eran mas calientes que ayer, pero en la tarde un poco de viento y les dio a Troy y el resto de equipos del WSBK otro desafió. Una vez más, Troy decide no tratar de hacer la vuelta rápida, prefiriendo o más bien tratando de ponerle una Buena puesta a punto a su R1 Yamaha. Su compatriota, Troy Bayliss (Ducati) hizo la vuelta rápida del día, con un tiempo no-oficial de 1:32.078. Troy: 1.32.766 (70 vueltas) Hoy no fue tan mal y prácticamente trabajamos en los amortiguadores, pivotes, links, y chasis. La moto parece ser que se esta moviendo un poco, puede ser porque la pista tiene muchos baches y eso hace difícil encontrar una correcta puesta a punto. Estamos trabajando en encontrar la correcta puesta a punto para cuando regresemos a principios de Marzo para la carrera. Tuvimos un poco de problemas con una de las motos, estuve la mayor parte del tiempo en la otra moto, lo que significa que hoy estar bastante tiempo en los pits. El equipo sabe que hacerle a la otra moto y estará lista para mañana, así que no hay de que preocuparse. Tenía un poco de wheelspin hoy, moviéndose bastante, analizaremos la telemetría y tendremos una solución para mañana. El viento nos causo algo de problemas en la tarde, pero no seria Phillip Island sino hubiera problemas en el clima, verdad? Esta es una gran pista para pruebas y siempre he dicho que si logras que la moto funcione bien aquí, funcionaria bastante bien en casi todas las pistas. Por eso es que estamos aquí! (Traducido por Johann S. Sanchez)